2018年3月份，中国进口俄罗斯原油579万吨，环比上涨14.7%，同比上涨23.5%，至此俄罗斯已连续13个月蝉联中国最大的原油进口来源国。今年一季度，中国共进口俄罗斯原油1652万吨，同比上涨14%。
自2015年起，就陆续有多个月份，来自俄罗斯的进口原油就超越沙特，成为中国最大的原油进口来源国，并且从2016年的12月份起，俄罗斯开始彻底取代沙特成为中国最大的油源国。
这主要得益于中俄在能源方面的合作的全面展开，2008年之前，中俄之间的能源谈判一直陷于僵局之中。全球金融危机爆发后，中俄在能源方面的合作得到了有效推进，该年中方提出了提供贷款的建议，即以贷款换石油，这标志着中俄石油谈判的重要转折。2009年2月17日，中俄签署3亿吨的原油合同，中俄石油管道的建设也被提上了日程。
中俄石油管道即东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线，起自俄远东斯科沃罗季诺原油分输站，经中国黑龙江和内蒙古的13个市县区，止于大庆站。管道全长约1000公里，其中俄罗斯境内72公里，中国境内约930公里。该石油管道计划于2010年10月31日建成投产，合同期20年。
中俄原油管道工程最终于2010年9月27日竣工，2011年1月1日，中俄原油管道正式投入运行，俄罗斯的原油开始进入中方境内位于漠河县兴安镇的首站储油罐内，标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。至此，每年1500万吨、期限20年的中俄原油管道输油合同开始正式履行。
2018年1月，中俄原油管道二线工程正式投入商业运营，继续扩大引进俄罗斯原油，并与一线工程共同组成了中国进口能源四大通道之一的东北通道，及时填补了东北地区的石油资源供应缺口。中俄二线投产后，将承接每年新增的1500万吨俄方原油，至此中国从东北方向通过陆上管道每年引进的俄油将达3000万吨。
中俄原油管道启用至2018年2月末，累计输油总量已达11495万吨，2月当月累计检验监管俄罗斯进口原油207万吨。正是由于中俄能源合作的迅速展开，使得俄罗斯对中国能源的支持力量逐步攀升，并取代了沙特成为影响中国原油进口的举重若轻的一支力量。
中国进口俄罗斯原油的优势明显要大于从中东国家进口，其主要体现在：
1、运输半径短，节约成本；
2、管道运输成本较海运更为低廉；
3、俄罗斯的原油品质更适合中国地炼炼制；
4、可以不受中东地缘政治的影响，保证稳定的供应。在这些利好因素的支撑下，中俄罗在原油方面的合作必将进一步扩大。
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