据外媒报道对当今的轿车、小型货车(minivan)、SUV甚至高机动性车辆(HMV)而言，汽车塑料在保障汽车安全性及卓越性能方面将发挥重要作用。
在当今车辆中，塑料约占汽车材料总量的近50%，实现汽车减重10%，使车辆更为轻便，同时还提升了整体的燃油效率。汽车塑料被用于制造保险杠、座椅、仪表板、燃油系统、车身钣金件、汽车内饰、电子元件、外饰、照明设备、饰面材料(upholstery)及贮液器(reservoirs)。亚太地区是最大的汽车塑料市场，欧洲与北美分列第二、第三位。
盖世汽车 据外媒报道，对当今的轿车、小型货车(minivan)、SUV甚至高机动性车辆(HMV)而言，汽车塑料在保障汽车安全性及卓越性能方面将发挥重要作用。汽车塑料在耐用性、强度、抗划伤、抗磨性(resistance to abrasion)等方面均有良好的表现，可循环再利用。此外，汽车塑料还提升了车辆的振动与噪声控制(vibration and noise control)，可被用于汽车零部件的设计、模塑及整合。
汽车塑料的优点与应用领域
在当今车辆中，塑料约占汽车材料总量的近50%，实现汽车减重10%，使车辆更为轻便，同时还提升了整体的燃油效率。汽车塑料在当今车辆中的应用非常广泛，旨在提升乘客安全性、舒适度并降低车辆的总制造成本。
汽车塑料被用于制造保险杠、座椅、仪表板、燃油系统、车身钣金件、汽车内饰、电子元件、外饰、照明设备、饰面材料(upholstery)及贮液器(reservoirs)。此外，目前正在研发刚性、耐用的汽车塑料，预计该类材料将提升塑料在汽车内的应用数量。塑料是一款非常不错的材料，用该材料其制造的内饰件使用舒适、经久耐用、造型美观，用户满意度高。
汽车塑料的材质分类
汽车塑料可被分为以下类别：聚丙烯(polypropylene，PP)、聚氨酯(polyurethanes，PU)、聚氯乙烯(poly-vinyl-chloride，PVC)、聚酰胺(polyamide，PA)、(聚苯乙烯，PS)、聚乙烯(polyethylene，PE)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(acrylonitrile butadiene styrene，ABS)、复合材料、高密度聚乙烯(high density polyethylene，HDPE)、聚碳酸酯(polycarbonates，PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(polymethyl methacrylate，PMMA)、聚乙烯对苯二甲酸酯(polyethylene terephthalate，PET)、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸(acrylonitrile styrene acrylate，ASA)及聚对苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene terephthalate，PBT)。在上述材料中，聚丙烯所占的份额比重较大，因为汽车业对该材料的认可度较大，而聚氨酯与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的市场份额则分列二、三。
全球汽车塑料市场Top 3
亚太地区是最大的汽车塑料市场，欧洲与北美分列第二、第三位，这主要是因为：乘用车制造行业在上述市场内的集中度较高，且中国、印度及日本等亚太国家的乘用车需求呈快速增长态势，从而助推了该行业的汽车塑料的市场增长。此外，德国与意大利是欧洲主要的乘用车制造国，而美国则是北美洲最大的汽车市场。
汽车塑料市场的驱动力及制约因素
汽车塑料市场的核心驱动力在于：1.汽车塑料可减轻车辆的总重，从而大幅降低车辆的油耗;2.铁与钢材的价格持续上涨;3.当前汽车塑料的强度及耐用性有所提高。然而，以下因素制约了汽车塑料市场的增长：1.材料成本高;2.车企大力加大投资碳纤维等材料，旨用其替换塑料。
颇具前景的新汽车塑料
因此，汽车塑料的市场机遇就落到了以下新材料上：聚甲基丙烯酸甲酯、轻量化聚丙烯、热塑性复合材料(blended thermoplastic materials)、生物可降解塑料及强化塑料(如：GB 266 WG)。GB 266 WG是一款质地坚硬、轻量化材料，其耐热性及机械特性极为出色，适用于承受高应力的汽车零部件。
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