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供应过剩忧虑加剧,塑料价格短期延续弱势?

发布时间:2019-11-04 17:51:36
来源: 塑米城
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经过上周的疲软走势之后,本周塑料价格周初就承压,因业者对于11-12月份塑料市场供应过剩焦虑的影响。从三季度开始,市场就判断四季度塑料的供应压力会逐渐增大,10月份,因受需求旺季、装置意外检修以及宏观因素的干扰,供应端的压力并不是很突出,但11月初,前期检修的装置陆续恢复开工,新投装置陆续实现量产,加之需求端稳中有跌的影响,供应端压力日益加大,塑市疲软走势延续。

今年宏观经济对塑料需求的影响是颇大的,虽然国家稳经济政策持续发力,但从抓取的10月份高频数据来看,经济运行远不及预期,走弱压力不降反增,并且从2019年10月份制造业的数据中也可以发现10月份PMI继续位于荣枯线下方运行,降幅超过预期。塑料制品等相关行业生产采购多以随用随买居多,而贸易商环节多保持低库存水平,且10月份PMI新订单指数也处于荣枯线下方,可见业者对于四季度塑料需求预期并不看好。

供应端持续增长是2019年塑料市场面临的最大利空,无论是PE市场还是PP市场,从产能增速来看,今年PE以及PP产能增速均在10%以上,据数据显示,聚乙烯新增产能预计在360万吨,增速或达到11%以上,上半年新投久泰能源装置已经实现量产,下半年投产的中安联合、宁夏宝丰二期也实现量产,而11月初浙江石化预计投产,可见新投产能的扩增对市场的冲击性巨大,而进入11月份,装置检修方面,除了新增扬子石化以及宁夏宝丰能源短暂计划性检修外,其余装置开工正常,由此可见,下半年PE供应端压力将远远大于上半年PE供应压力。同样地,今年PP市场供应端压力也颇大,从新投产能来看,2019年PP预计有600万吨的产能投产,但受工程进度影响,预计仅有300万吨产能有望落地,恒力、久泰和宝丰二期三套装置均实现量产,巨正源两套装置正常开车,中安联合正常开车,11月初浙江石化预计试车,业者=预计年底前PP新增产能将达200万吨,再者11月份,检修的广州石化两套装置、中海壳二期等装置会陆续恢复开工,供应量激增,对市场的冲击不可小觑。

进口料对国产料冲击仍大,今年PE、PP进口量仍保持增加走势,因为国外装置也处于扩能期,且国外轻烃装置较多,PE、PP成本较低,利润可观,使得聚乙烯、聚丙烯更具价格优势。据数据统计,2019年1-9月,我国共进口1234.72 万吨,同比增加184.92 万吨,增幅达17.61%,2019年9月PP进口量达44.2万吨,同比增加1.1万吨,增幅达2.55%,由此可见,来自进口料的冲击压力也颇大。

综上可见在供应持续增长、进口量进一步增加以及需求稳定的情况下,塑料价格弱势难改,但近期国际油价阶段性走强,且期价市场也存在一定抗跌性,因此短线跌幅不大,但随着供应端的增长,市场价格或有下行表现。


关键词:塑料价格