截止目前，两油库存破60万吨，保持在58.5万吨附近，较上周库存减少9万吨；比去年同期低17万吨。两油库存快速下降，供应面支撑现货，聚丙烯价格能否乘风破浪，一路上行？
后市来看，供应面，未来石化检修装置逐步减少，9月份，中原石化、大唐等装置有开车计划，供应面压力增大。但两油库存年内中低位，缓解部分供应压力。需求面，需求对行情带来支撑，随着天气转凉，塑编、注塑等行业传统需求淡季逐步好转，下游厂家需求恢复，需求支撑下，业者期待“金九银十”行情，预计近期整体供需面矛盾稍有缓解。两油出厂价偏强支撑，成本面提振PP业者心态，加之PP期货走势向好，说明业者盼涨情绪升温。
进口料方面，目前国内价格出口不具备竞争优势，出口窗口暂时关闭。但部分下游塑编低价货源仍有部分出口到东南亚地区，原料目前受国内价格僵持不下影响，短期出口优势下降，难以出口获利。后续到港量或有减少趋势，加之期货强势拉涨助推，现货报盘走高。美金PP市场报盘顺势推高，但国内下游对高价抵触情绪较浓，抑制市场成交放量。预计美金PP市场报盘高位僵持为主，拉丝主流报盘920-930美元/吨，注塑收盘915-930美元/吨，共聚收盘950-1010美元/吨。
新投产装置方面，未来4个月有宝来利安德巴塞尔石化、中科炼化、龙油化工、烟台万华、中化泉州、东华能源宁波二期、东明石化计划投产。其中，宝来利安德巴塞尔石化PP装置8月5日上游裂解装置投料生产，据厂家消息目前东北、华北、华东、华南均有试车料销售，目前装置尚未出PP合格品。中科湛江，据了解中科（广东）炼化35万吨/年PP装置预计29日引炼油丙烯正式开车，20万吨/年装置8月24日进行实物料试车，9月35万吨装置待裂解丙烯合格后计划生产T30S。9月份新增产能投产在即，新投产装置带来的供应量和对业者心态的影响，仍不容忽视。
综上，供需面的僵持博弈是PP能否上涨的关键因素。考虑到前面提到的供需关系缓和，刚需刺激下，新装置未能量产之前，预计短期内PP市场仍偏上运行。
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