近期在OPEC减产及地缘政治等多重利好的持续发酵下，国际油价持续上涨。其后美国原油产量及库存双双攀升令投资者获利了结情绪加重，国际原油价格进入高位盘整走势。
受国际原油价格高位运行影响，国内成品油调价预期上调幅度拉大。据金联创测算，截至11月14日第八个工作日，参考原油品种均价为60.44美元/桶，变化率7.2%，对应的本轮汽柴油或将上调275元/吨。此次上调已无悬念可言，零售价调整即将兑现年内最大涨幅，消息面对国内调和油市场提振作用明显，调和汽柴油价格持续高位震荡。
调和柴油方面：随着气温降低，北方地区调油单位陆续转产负号，导致国内部分调柴资源供应量缩紧，调柴原料价格大幅走高，成本面对调和柴油市场形成有力支撑。与此同时，因北方工矿、基建等终端用油单位入冬前追赶工期，调和柴油需求量明显提升，中下游用户补货周期缩短，调和柴油刚需向好。国际原油价格的走高对调和柴油市场而言，无疑是注入有效助推剂，调和柴油价格强势上行。
调和汽油方面：随着天气转冷，汽车出行半径有限，汽油需求则略显平淡。尽管，消息面提振作用下，调和原料价格亦有上行，成本面对调和汽油市场支撑作用加强。不过，汽油终端市场消耗缓慢，中下游用户补货周期较长。调和汽油价格虽有走高表现，但很快便由于中下游用户进入消库阶段，导致需求不足而涨势受限。
目前来看需求不足仍是主要制约，调油单位产销压力有所增加，调和油市场价格略有下滑。首先，前期价格快速攀升导致中下游用户对高价单位存一定抵触情绪，随着原油价格涨势中止，中下游用户操盘回归谨慎，采购积极性下降。另外，为治理秋冬季节大气污染，“2+26”城市11月15日起将实行最严“停工令”汽柴油需求量预计减少，中下游用户操作谨慎，对后市多存观望。不过，限产高峰的到来，同样对汽柴油供应量有所抑制，加之成品油零售价即将兑现上调，消息面对调和油市场仍是支撑。短线来看，调和汽柴油价格或维持高位整理走势。
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