10月23日,中安联合装置爆聚,临时停车。目前聚丙烯期货多头占据上风,高开震荡,市场价格多数止跌,装置的意外停车或将刺激多头加仓。
近期聚丙烯停车装置一览
装置检修方面,已停车或计划检修的装置,主要集中在西北和华东、华南一带,从供应结构来看,检修损失量主要为标品的减少。
中安联合的停车,主要是因为聚合环节的爆聚。所谓爆聚,主要因为在反应器的局部地方,反应温度急剧上升,反应速率也急剧上升,链反应的速率达到失控而爆炸,发生爆聚。所有有机物单体进行高分子聚合,都是强放热反应,而且都需要加入少量引发剂以引发聚合的链反应.若加入的引发剂不能快速分散,聚合过程中的热量不能迅速导出,就会发生爆聚,爆聚是在聚合过程中必须避免和防止的。
目前市场消息众说纷纭,传闻中安联合装置配件进口需要时间等待,但目前的消息是,MTO仍在运行。因此,预计装置不会长期停车,且等待石化官宣,预计后期装置产粉料的可能性较大,标品会有一定损失量。
替代品价差方面:目前PP粒料-粉料价差徘徊在合理的边缘,且近期丙烯单体价格对聚丙烯粉料的形成支撑,目前粉粒料价差在300元/吨左右,一般来讲,PP粒、粉价差在320元/吨是比较合理的水平,现在粉料的价格,对粒料价格略有支撑。
因此,基于装置的意外检修、中美谈判初步协议超预期和替代品支撑的考量,我们认为短线聚丙烯现货市场存在支撑因素,同时,下游厂家原料库存不高,存补库预期,在行情有利好刺激下,利于资源流入中下游,预计近期PP粒料市场以拉丝为代表的标品,低位小幅上调。但建议业者继续关注新装置顺利投产带来的供应压力,以及临近冬季环保等因素对下游需求的制约,我们对聚丙烯行情长线仍看空。
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