【导语】虽然近期临时停车装置增加，供应压力有所减少，宏观利好带动价格小幅上涨；但是煤制油制聚乙烯利润增加，成本支撑减弱，下游需求难有好转，刚需采购为主，市场价格小幅推涨，但是后市看，并不乐观。
1.市场涨幅受限
近期临时停车装置增加，供应压力有所减少，宏观利好带动价格小幅上涨；但是煤制油制聚乙烯利润增加，成本支撑减弱，下游需求难有好转，刚需采购为主，供需矛盾并不大，叠加月底月初市场资源减少，石化和贸易商积极挺价，因此市场价格小幅上涨，华北线型主流成交价在8200元/吨，比上周同期上涨50元/吨，涨幅受限。
2. 检修损失量减少明显
2022年11月检修损失量略有少于去年同期3万吨左右，但是因为进口量减少，因此供应压力增加不大，因此在11月底，尚可试探推涨。而2022年12月计划检修装置很少，检修损失量预计仅7万吨左右，比去年同期减少18万吨左右。预计12月份进口量108万吨，与去年持平，国产增量较多，12月份供应压力不减。
3. 国内供应压力增加明显
2022年12月国内聚乙烯产量预计预计在232.93万吨，环比上月增加6.73%。主要是国内检修装置减少明显；再加上新装置如广东石化、海南炼化、劲海化工等有投产预期，产量预计陆续释放。12月份国内装置产能利用率达到86.37%，到达2022年的偏高水平，国内供应压力较大。
3. 下游需求预计减弱
2022年12月聚乙烯下游农膜产能利用率有下降预期。2021年12月农膜产能利用率略上涨，是因为受公共卫生事件影响，农膜旺季延后。但是2022年12月暂时没有延后迹象，产能利用率持续降低。需求端占据市场话语权，需求持续下降是阻碍市场推涨的主要原因。
总之，2022年12月供应压力增加明显，外加下游需求持续减弱，供多需少下，市场信心偏弱，消息面消化后，市场仍回归偏空的基本面。因此预计12月整体走势偏空。
沪公网安备 31011502005575号