当前，由于国内装置处于大修淡季，国产供应量明显增加。而就在此时，华东地区镇海炼化、浙江石化、上海石化部分装置停车，导致区域供应减少。
继9月下旬上海石化高压装置出现故障停车后。本月初期浙江石化高压装置也出现故障临时停车。并且，由于故障装置需要更换配件及平衡乙烯等因素影响，导致停车时间或将长达1个月之久，预计11月初期才能恢复生产。本以为华东地区也就这两套高压装置意外停车，但不成想，进入下旬，临停装置接二连三的出现了。首先是镇海炼化由于乙烯装置停车，下游产品为平衡乙烯用量，FDPE（全密度装置）装置于10月19日停车，预计在11月初恢复重启。镇海炼化的其他两套低压装置也有不同程度的降负荷运行，但整体意向不大。预计本月仅仅减产1000吨多点。仅仅过了4天，也就是10月23日，浙江石化1#FDPE（全密度装置）装置临时停车，具体重启时间尚不确定。
下面咱们来详细介绍一下这几套停车的装置到底能在华东占据多大的比重。目前，华东地区停车装置的产能占区域总产能的27.57%。分品种来看，低压停车的装置有上海石化25万吨/年FDPE（全密度装置）装置，该装置主要生产HDPE管材料，停车装置占华东地区HDPE总产能的9.14%，是目前占比最小的一个产品。其次就是LLDPE产品，镇海炼化FDPE（全密度装置）装置产能为50万吨/年。浙江石化1#FDPE（全密度装置）装置产能为45万吨/年。两套装置不仅在华东地区属于大产能的装置，在全国乃至全球范围也属于单套产能最大的装置之一。由于两套装置的停车，其占华东地区LLDPE总产能的38.78%。而LDPE产品，由于近年来投产的装置不多，华东地区仅浙江石化在2022年投产一套40万吨/年的LDPE装置，也是国内单套产能最大的LDPE装置。华东地区除了此装置外，还有上海石化3套总计20万吨/年的LDPE装置和扬子巴斯夫20万吨/年的LDPE装置。目前，上海石化1PE2系5万吨/年LDPE装置重启失败继续停车，浙江石化40万吨/年LDPE装置停车，两套停车装置占占华东地区LDPE总产能的56.25%。
综合来看，受影响最大的莫过于LLDPE产品和LDPE产品。随着进入11月份，购物节的临近，市场对于包装膜的需求有增加的预期，而LLDPE薄膜和LDPE薄膜作为主要的原料之一，叠加华东地区属于电商集中区域，包装膜的需求肯定大于国内其他地区。随着装置的临时停车，供应突然出现骤减，预计区域内价格短期内有望止跌，甚至可能出现一定程度上涨。
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